Авиакомпания SCAT
Ведущий Инженер по типу ВС отдела инжиниринга (Авиакомпания SCAT)
Не указана
- Английский язык
- Разработка технических заданий
- Ведение документации
- Взаимодействие с контрольными органами
- Деловая переписка
- Работа с большим объемом информации
- Информационные технологии
- Документальное сопровождение
- Английский — B2 — Средне-продвинутый
- Русский — C1 — Продвинутый
Обязанности:
- Учёт и обработка выполненных на самолёте доработок, сервисных бюллетеней, структурных повреждений самолёта.
- Подготовка документации для выполнения технического обслуживания самолётов.
- Заказ расходных материалов, инструментов, наземного оборудования для выполнения технического обслуживания самолётов.
- Выполнения коммуникаций с поставщиками оборудования расходный материалов, инструмента используемых при техническом обслуживании самолётов.
- Прямое участие в выполнении особо сложных видов ремонтов \ технического обслуживания самолётов.
- Выполнение оценки директив лётной годности.
- Участие в разработке программ технического обслуживания самолётов.
- Участие в сертификации и проверках гос. органов.
- Разработка и участие в ремонте структурных повреждений самолётов (Structure Repair). Специалисты только по направлению Aircraft Structure Repair также приветствуются.
- Высшее инженерно-техническое Авиационное образование по специализации эксплуатация самолётов (В1 или В2). Квалификация - инженер.
- Практический опыт работы от пяти лет по техническому обслуживанию самолётов и\или поддержанию лётной годности самолётов.
- Практический опыт подготовки технической документации для выполнения технического обслуживания самолётов.
- Знание авиационных правил авиационных администраций РК, EASA, FAA.
- Умение работать с директивами лётной годности, сервисными бюллетенями, документацией производителей авиационной техники.
- Уверенные знания общих принципов технического обслуживания самолётов.
- Знание Английского языка (уверенное понимание технической документации, ведение деловой переписки, общение с представителями авиационных администраций).
- Знание ПК - уверенный пользователь.
- Знание процесса ремонта структурных повреждений конструкции самолёта.
- Знание работы с ИС AMOS обеспечит Вам преимущество.
- Опыт работы ведущим инженером по типу ВС ПЛГ приветствуется.
- место работы г. Шымкент, офис расположен на территории Аэропорта г. Шымкент Республика Казахстан (удалённая работа не рассматривается). Пятидневная рабочая неделя, рабочий день с 09:00 до 18:00 часов. Испытательный срок 3 месяца (может быть сокращён по готовности специалиста к самостоятельной работе).
- Подчинение - руководителю отдела Инжиниринга.