АНО Федеральный Центр Беспилотных Авиационных Систем
Руководитель проекта в центр научно-технологического развития
- Деловая коммуникация
- MS PowerPoint
- Организация мероприятий
- Разработка технических заданий
- Аналитическое мышление
- Деловая переписка
АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем»
Является одним из ключевых научно-производственных центров беспилотных авиационных систем. Нашими учредителями выступают Департамент предпринимательства и инновационного развития Москвы и Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.
Уже в течение нескольких лет (с 2023 года) мы помогаем разработчикам, производителям и операторам беспилотных авиационных систем, создаем условия для роста и внедрения инноваций по всей России. Вместе с партнерами готовим экономику страны для широкого внедрения беспилотных автономных систем.
В связи с расширением портфеля проектов в нашу команду требуется Руководитель проекта ЦНТР.
Обязанности:
- Управлять программой разработки ПО для БАС (системы управления, автономные режимы, цифровые сервисы): планирование, бюджет/ресурсы, календарь, зависимости, контроль сроков/качества/стоимости.
- Формировать и согласовывать функционально-технические требования (ФТТ/ТЗ), критерии приемки, планы верификации/валидации и испытаний, обеспечивать трассировку требований до результатов.
- Организовывать работу кросс-функциональных команд и подрядчиков: постановка задач, управление релизами, приемка результатов, управление изменениями.
- Обеспечивать внедрение и сопровождение решений в НПЦ БАС и у разработчиков: пилоты/опытная эксплуатация, сбор обратной связи, методическая поддержка, тиражирование и масштабирование.
- Проводить научно-технологическую экспертизу разработок БАС (ПО, компоненты, комплектующие): формировать экспертные группы, организовывать оценочные процедуры, протоколировать решения, обеспечивать взаимодействие участников.
- Руководить созданием и развитием автоматизированных баз данных/баз знаний для экспертизы и аналитики: требования к данным, регламенты наполнения, качество, доступы, аудит и жизненный цикл информации.
- Управлять рисками проекта: выявление ограничений, планирование мер реагирования, контроль выполнения, регулярная отчетность руководству и ключевым стейкхолдерам.
- Высшее техническое в преимуществе, экономическое, управленческое, повышение квалификации/переподготовка в области инновационного развитие;
- Опыт работы на аналогичной должности от 3-х лет;
- Опыт работы (взаимодействия) с институтами развития, инновационной инфраструктурой, научными и научно-образовательными организациями и органами государственной власти по вопросам научно-технического, научно-технологического, инновационного развития;
- Опыт работы со стартапами, управления проектами, управления распределенными командами;
- Знание законодательства РФ в области научно-технического и научно-технологического развития;
- Навыки организации и проведения экспертиз, формирования экспертных групп и сообществ;
- Навыки работы с большими объемами информации, в т.ч. по созданию баз данных (баз знаний) с использований автоматизированных информационных систем;
- Преимущество – опыт работы в научно-исследовательских, научно-образовательных организациях, научно-производственных компаниях авиационной отрасли;
- Аналитический склад ума, умение работать в интенсивном режиме, навыки организации работы коллектива, независимых проектных команд, готовность к обучению и работе в режиме многозадачности.
- Грамотная устная, письменная речь, самостоятельность, инициативность, настойчивость.
- Возможность профессионального и карьерного роста в инновационной сфере;
- Официальное оформление в полном соответствии с ТК РФ со всеми социальными гарантиями;
- Достойный уровень заработной платы по итогам собеседования, выплата без задержек два раза в месяц, плюс система квартального премирования;
- График работы 5/2: пн-чт с 09-00 до 18-00, пт. с 09-00 до 16-45;
-
ВНИМАНИЕ! Прежде чем отправить отклик на вакансию, пожалуйста, сначала изучите локацию/местоположение предполагаемого места работы и указывайте ожидаемый уровень дохода в сопроводительном письме. Благодарим за понимание!