Ривьера-Вендинг
Специалист по железнодорожной логистике / Экспедитор по мультимодальным перевозкам
- Транспортная логистика
- Логистический менеджмент
- Экспедирование
- Логистика поставок
- Грузовой транспорт
- Железнодорожные перевозки
Формат работы: удалённо
Этап 1: проектная задача
Дальше: возможно постоянное сотрудничество
Желательный регион: Сибирь или близкий к Омску часовой пояс
О задаче
Мы производственная компания из Омска. Ищем специалиста, который сможет проверить, спроектировать и при положительной экономике в дальнейшем вести на постоянной основе схему мультимодальной перевозки груза в мешках железнодорожным транспортом.
На первом этапе задача носит проектный характер: нужно не просто запросить тарифы, а разобрать всю цепочку перевозки, проверить её техническую реализуемость, собрать экономику по всем этапам и показать, имеет ли такая схема смысл по сравнению с автоперевозкой.
Если схема окажется рабочей и экономически целесообразной, рассматриваем переход к постоянному сотрудничеству, где специалист берёт на себя полное сопровождение таких перевозок
Что нужно сделать на первом этапе
Нужно:
- проверить техническую реализуемость схемы;
- понять, можно ли организовать вывоз груза из Апшеронска автотранспортом на прирельсовый склад в Белореченске или Майкопе;
- проверить возможность:
- приёмки груза с автомобиля;
- разгрузки;
- ответственного хранения;
- последующей погрузки в вагон;
- собрать и структурировать полную экономику перевозки по всем этапам;
- сравнить эту схему с автоперевозкой;
- показать, при каком объёме и при каких условиях ЖД-схема имеет смысл, а при каких — нет;
- выявить узкие места, риски и наиболее затратные этапы;
- подготовить понятную рабочую модель, из которой видно:
- какие этапы включает схема;
- сколько стоит каждый этап;
- какие есть риски;
- какое именно слагаемое делает схему выгодной или невыгодной.
Что должно быть на выходе по итогам первого этапа
Ожидаемый результат:
- таблица с полной экономикой перевозки;
- все основные ставки и исходные данные, на которых основан расчёт;
- понятная пошаговая схема процесса;
- вывод, работает схема или не работает;
- если не работает — объяснение, на каком именно этапе и из-за какого слагаемого она теряет экономический смысл.
Что входит в расчёт экономики
Ожидаем, что специалист самостоятельно соберёт и сведёт в единую модель все основные статьи затрат, включая, но не ограничиваясь:
- автодоставкой из Апшеронска до прирельсового склада в Белореченске или Майкопе;
- приёмкой груза;
- разгрузкой;
- ответственным хранением;
- погрузочно-разгрузочными работами;
- погрузкой в вагон;
- подачей и уборкой вагона;
- тарифом на железнодорожную перевозку;
- стоимостью пользования вагоном;
- расходами на приёмку и выгрузку в Омске;
- рисками простоев, недогруза, дополнительных манёвровых, складских и операционных затрат;
- другими расходами, которые влияют на реальную экономику всей цепочки.
Кого мы ищем
Нужен человек с реальным практическим опытом, который уже работал с подобными схемами и умеет считать экономику не в общих словах, а по конкретным слагаемым.
Обязателен опыт:
- железнодорожных перевозок;
- повагонных отправок;
- мультимодальных схем, где груз доставляется автотранспортом до прирельсового склада, принимается, разгружается, при необходимости размещается на ответственное хранение и затем грузится в вагон;
- работы с прирельсовыми складами;
- ответственного хранения;
- организации ПРР;
- самостоятельного расчёта полной экономики перевозки.
Для нас сильный кандидат — это человек, который:
- уже делал похожие схемы;
- умеет сразу разложить экономику по слагаемым;
- быстро видит узкие места и реальные риски;
- понимает, где в таких схемах возникают скрытые расходы;
- способен взять задачу целиком, а не только проконсультировать по отдельным вопросам.
Будет плюсом
Желательно, чтобы у кандидата были:
- собственные рабочие контакты среди операторов вагонов, экспедиторов, складов и других участников ЖД-логистики;
- понимание региональной специфики;
- возможность быть на связи в рабочее время по Омску.
Формат работы и условия
- Первый этап — проектная задача: аудит, проектирование схемы и расчёт экономики.
- Дальше — при положительном результате возможно постоянное сотрудничество.
- Работа удалённая.
- Мы работаем с 9:00 до 18:00 по Омску.
- Предпочтителен кандидат из региона с близким часовым поясом.
- Оплата:
- за первый этап — обсуждается;
- при переходе в регулярную работу — обсуждается отдельно, с понятной и прозрачной логикой для всех участников процесса.
Что для нас важно
Нужен специалист, которому не придётся отдельно объяснять, что именно требуется на первом этапе.
Ожидаем, что кандидат сам:
- задаст правильные вопросы;
- соберёт недостающие вводные;
- разложит схему на этапы;
- покажет экономику;
- выявит риски;
- и даст понятный вывод: эта схема работает / не работает, и почему.