Диспетчер

Основная задача

Обеспечить выполнение сменного задания за счёт правильной расстановки техники, постоянного контроля её работы и оперативного устранения простоев.

Функционал диспетчера

1. Приём смены

* Получить от предыдущего диспетчера информацию о выполнении плана, остатках объёмов и незавершённых работах.
* Проверить состояние каждой единицы техники:
* в работе;
* исправна, но не задействована;
* на техническом обслуживании;
* в ремонте;
* ожидает запчасти;
* находится в резерве.
* Уточнить наличие водителей, машинистов и сменных экипажей.
* Получить от заказчика и горного мастера сменное задание: участки работы, виды материала, пункты погрузки и разгрузки, плечо перевозки.
* Проверить состояние дорог, освещения, отвалов, забоев и погодные ограничения.

2. Формирование расстановки техники

До начала работ диспетчер формирует и доводит расстановку:

* экскаватор;
* номера закреплённых самосвалов;
* участок и горизонт;
* вид материала: руда, вскрыша, зачистка;
* место разгрузки;
* бульдозерное и вспомогательное обеспечение;
* резервная техника;
* техника на ТО и в ремонте.

Самовольное перемещение техники между участками без согласования с диспетчером не допускается.

3. Управление работой в течение смены

Диспетчер обязан:

* фиксировать фактическое время выхода каждой единицы на линию;
* контролировать запуск экскаваторов и самосвалов;
* отслеживать количество работающей техники по каждому экскаватору;
* поддерживать оптимальное соотношение экскаваторов и самосвалов;
* перераспределять самосвалы при очередях, простоях или изменении плеча перевозки;
* контролировать начало и завершение зачистки, планировки и подготовки забоев;
* обеспечивать своевременную подачу техники на заправку, смазку и пересменку;
* не допускать работы техники без сменного задания или вне утверждённого маршрута.

4. Контроль простоев

Каждый простой продолжительностью более 10 минут должен быть зарегистрирован с указанием:

* времени начала;
* номера техники;
* места нахождения;
* причины;
* ответственного подразделения;
* принятых мер;
* времени возобновления работы.

Основные причины простоев:

* поломка;
* ожидание ремонта;
* отсутствие водителя;
* отсутствие фронта работ;
* ожидание погрузки;
* очередь на разгрузке;
* состояние дороги;
* заправка или смазка;
* погодные условия;
* указание заказчика;
* организационная причина.

Простой более 30 минут диспетчер обязан немедленно довести до горного мастера и начальника участка.

5. Работа с ремонтной службой

При неисправности техники диспетчер:

1. Регистрирует сообщение водителя.
2. Уточняет характер неисправности и местонахождение техники.
3. Передаёт заявку механику.
4. Фиксирует время передачи и принятия заявки.
5. Контролирует прибытие ремонтной группы.
6. Получает прогноз времени восстановления.
7. При необходимости вводит резерв или перераспределяет технику.
8. Фиксирует время завершения ремонта и возвращения на линию.

Диспетчер не определяет техническую исправность машины самостоятельно — выпуск после ремонта подтверждает механик.

6. Контроль безопасности

Диспетчер обязан:

* немедленно остановить движение при получении информации об опасном состоянии дороги, отвала или забоя;
* контролировать соблюдение утверждённых маршрутов;
* не направлять технику на неподготовленный или неосвещённый участок;
* фиксировать сообщения об опасных условиях и почти произошедших происшествиях;
* сообщать руководству о ДТП, опрокидывании, повреждении ЛЭП, столкновении, возгорании и других инцидентах;
* сохранить записи переговоров и хронологию событий;
* не давать команд, противоречащих требованиям промышленной безопасности и ПДД предприятия.

При угрозе жизни и здоровью диспетчер имеет право приостановить работу участка до устранения опасности.

7. Взаимодействие с заказчиком

Все изменения сменного задания со стороны заказчика фиксируются:

* кто дал команду;
* время получения;
* содержание изменения;
* какая техника была перенаправлена;
* влияние изменения на производительность и простой.

Это позволит отделять простои по вине ТАС от простоев, связанных с действиями заказчика, состоянием фронта работ или инфраструктуры месторождения.

8. Сменная отчётность

По завершении смены диспетчер формирует отчёт:

* план и факт по горной массе;
* объём руды и вскрыши;
* количество рейсов;
* отработанные машино-часы;
* коэффициент технической готовности;
* коэффициент использования техники;
* простои по причинам;
* техника в ремонте и прогноз выхода;
* выполненные ТО;
* отклонения от сменного задания;
* происшествия и опасные ситуации;
* задачи, переходящие следующей смене.

Отчёт направляется начальнику участка, производственному директору и ответственному представителю заказчика.

Полномочия диспетчера

Диспетчер имеет право:

* перераспределять технику в пределах утверждённого сменного задания;
* запрашивать информацию у мастеров, механиков и водителей;
* требовать подтверждения выхода техники после ремонта;
* останавливать работу при возникновении непосредственной угрозы;
* требовать объяснение причин опоздания, простоя или самовольного ухода с линии;
* инициировать ввод резервной техники;
* фиксировать необеспеченность фронта работ со стороны заказчика.