Ведущий инженер / инженер цеха по ремонту двигателей

ООО «Волга-Днепр Техникс Москва» осуществляет свою деятельность на рынке ТОиР с 2009 года, имеет колоссальный опыт и компетенции в обслуживании воздушных судов иностранного производства Boeing и Airbus от линейного ТО, до тяжелых форм, а также ремонта компонентов ВС.

В связи с развитием нового направления деятельности по освоению ремонтов двигателей иностранного производства, мы находимся в посках - Ведущего инженера/ Инженера цеха по ремонту авиационных двигателей

Обязанности:

• Инженерно-техническое сопровождение и организация производственных процессов по разборке, дефектации, ремонту, сборке и техническому обслуживанию авиационных двигателей семейства иностранного производства;
• Участие в создании, освоении и развитии производственного направления по ремонту авиационных двигателей;
• Организация и выполнение работ по разборке, дефектации, ремонту и сборке двигателей и их модулей;
• Определение последовательности выполнения производственных операций и анализ требований документации OEM;
• Определение потребности в tooling, GSE, измерительном оборудовании, материалах и расходных материалах;
• Участие в troubleshooting и расследовании производственных отклонений;
• Участие в разработке, внедрении и совершенствовании производственных процессов;
• Способность самостоятельно участвовать в подготовке нового вида ремонта / технологической операции на основании документации OEM.

• Высшее авиационно-техническое образование, предпочтительно в области авиационных двигателей, технической эксплуатации летательных аппаратов и двигателей, авиационной техники;
• Опыт работы в области технического обслуживания и ремонта авиационной техники / авиационных двигателей — обязательно от 8 лет;
• Практический опыт работы с авиационными газотурбинными двигателями от 5 лет;
• Опыт работы с двигателями иностранного производства либо двигателями аналогичного класса будет преимуществом;
• Опыт работы в Engine Shop / MRO, производстве по ремонту авиационных двигателей будет преимуществом;
• Конструкция и принцип работы авиационных газотурбинных двигателей; основные модули и системы;
• Газодинамический / термодинамический цикл работы ГТД;
• Назначение и принцип работы основных систем двигателя, включая VSV / VBV;
• Основные эксплуатационные параметры авиационных двигателей; EGT Margin и факторы, влияющие на его изменение;

• Высокий уровень самостоятельной работы с документацией OEM: ESM ; EIP; CMM; AMM; Service Bulletin (SB); Airworthiness Directive (AD); Service Information / Service Letter; Repair / Engineering Instructions и иная применимая документация;

• Основные виды повреждений и дефектов деталей авиационных двигателей.

• Оформление по ТК РФ с первого дня работы;
• График работы: 5/2;
• ДМС, включая стоматологию;
• Отпуск 28 календарных дней + 14 дней дополнительного отпуска;
• Стаж включается в льготную (досрочную) пенсию;
• 13 оплата труда ежегодно;
• Бронирование от мобилизации;

• Место работы: Индустриальный парк Шереметьево.