Старший диспетчер ПИО (полетно-информационного обслуживания) посадочной площадки

• Контроль соблюдения технологии работы, регламентов и порядка ведения радиосвязи.

• Контроль ведения рабочей документации (журналы, планы полетов, метеоинформация).

• Взаимодействие со старшим смены смежных служб (Авиационно-техническая база, метеослужба, Служба обеспечения полетов).

• Предоставление пилотам (по их запросу или инициативно) информации о погоде на маршруте и в районе площадки (ветер, видимость, облачность, QNH, сдвиг ветра, обледенение, грозы).

• Информирование о состоянии посадочной площадки (сухая, мокрая, снег, наличие препятствий, работа спецмашин).

• Предоставление сведений о движении других ВС (по данным наблюдения) в районе площадки (предупреждение о конфликтной ситуации, но без выдачи команд на маневр).

• Передача информации о запретах, ограничениях и зонах (опасные зоны, запретные зоны, режимные территории).

• Прием и передача уведомлений о полетах (план/факт) в региональные центры ЕС ОрВД (например, в АУЦ или районный центр).

• Координация с диспетчерами смежных зон (подхода, района) для обеспечения безопасного вылета/залета на неконтролируемую площадку.

• Оповещение аварийно-спасательных служб при получении сигнала бедствия от ВС.

• Мониторинг соблюдения пилотами правил полетов в районе площадки (схемы маневрирования, эшелонирование визуальное).

• Прекращение выдачи ПИО при обнаружении угрозы безопасности (незаконное вмешательство, опасное сближение) и немедленный доклад руководителю полетов (если есть) или в ЕС ОрВД.

• Ведение хронометража полетных смен и учет налета часов.
  

Требования предъявляемые к специалисту:

- мужского пола;

- высшее или среднее профессиональное авиационное образование;

- стаж работы в структуре ОВД (ПИО) не менее 3 лет;

- возраст от 30 до 65 лет;

- по медицинскому освидетельствованию допуск к работе в районах Крайнего Севера.

На прииске имеется: интернет, сотовая связь «Билайн», телевидение, работает магазин.

Обучение на КПК по полетно-информационному обеспечению полетов за счет организации.